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    导热材料

    新能源汽车用导热材料

    导热系数1.2~2.0W/m·k
    变形力超低,更为有效地?;て翟?br />高粘性表面,降低接触热阻
    具有高强度,高弹性的特点

    导热垫片

    导热系数1.2~5.2 W/m·k
    变形力超低,更为有效地?;さ缙髟?br /> 高粘性表面,降低接触热阻

    导热硅脂

    导热系数1.2 ~4.1W/m·k
    热阻抗可低至0.009 °C·in2/W (@ 50 psi)
    极低的热阻,更好地传递热量
    彻底润湿接触表面,提高散热效果
    安全环保,RoHS兼容

    导热绝缘片

    低热阻0.39 °C·in2/W (@ 50 psi)
    高绝缘和耐电压特性
    耐磨不易刺穿,使用方便
    V-0阻燃等级

    导热泥

    导热系数3.0 W/m·k
    良好的可塑性,可替代导热硅脂使用
    极好的润湿性,降低接触热阻
    V-0阻燃等级

    导热石墨片

    X-Y方向导热系数240~500 W/m·k
    Z方向导热系数6~10 W/m·k
    V-0阻燃等级
    极低的热阻
    柔软,易于操作
    RoHS兼容

    导热相变材料

    导热相变材料

    极低的热阻(0.016 °C·in2/W @ 20psi)
    高粘性表面,易于使用
    符合RoHS规范


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